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　　7个人，53公里公路，平均海拔4500米，不分寒暑坚守岗位，随时准备应急抢险，这就是自治区第十次党代会代表、山南市扎囊养护段高级工尼玛次仁和工友们的日常工作。

　　尼玛次仁是山南市扎囊养护段浪卡子县G349国道二工区的工区长，从1989年参加工作至今，他在养护岗位奋战了32年。

　　“清扫路面、捡拾垃圾、保通公路、日常巡逻，清理塌方和泥石流，周而复始，每天每年都是如此。”因为工作事关国道“生命线”的畅通，尼玛次仁和工友们几乎没有周末，休息在工房、工作在路上，遇到雨季和雪天，晚上也不能睡觉，辖区7名工人要全部出动巡逻，随时准备处理突发情况。

　　G349国道浪卡子段一侧是连绵起伏的高山，一侧是碧蓝如翠的羊卓雍错。这段风光旖旎的公路，正是因为有尼玛次仁及其工友的坚守和付出，而成为许多人眼中的“最美公路”。

　　30余年护路生涯，尼玛次仁见证着这段公路的“蝶变”，也见证着工友生活和工作环境的巨大变化。

　　“以前，这一段全是渣土路，晴天沙尘飞扬，雨天泥泞不堪，几十公里路段，护路工人只有两三个人，没有机械，只有一台年久失修的拖拉机和几匹马、骡子，几乎全靠人力畜力往外运输塌方的石头。”尼玛次仁说，“现在好了，柏油路修通了，装载机、推土机、挖掘机、巡逻车等机械和装备一应俱全，工作轻松很多。而且党和政府十分关怀护路工人的生活，给我们建了工房，安排了炊事员和交通车，生活条件大大改善了。”

　　作为自治区第十次党代会代表，尼玛次仁带着工友和护路同仁的信任来到会场，他说：“西藏交通面貌的变化是西藏经济社会快速发展的一个缩影，我们护路工人要坚守好岗位、贡献出力量，确保公路畅通，维护好公路安全，不辜负党和人民的重托。”(? 记者 刘枫)