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　　据报道，目前，甘肃已有1952家“扶贫车间”，数万名贫困户在家门口实现就业。甘肃省政协委员、甘肃省工商联副主席柴绍豪发现，不少车间从谋划建设到运行管理、从扶贫效果到发展前景都不理想，如果这些问题不解决，长此以往，低效“扶贫车间”有可能走向破产或停工，贫困户也将因此失去就业岗位增加返贫的风险。

　　这些话听起来似乎有些危言耸听，仔细想一想，却并非没有道理。贫困群众之所以能够脱贫，是因为他们的家庭成员进入了“扶贫车间”，每月有了稳定的收入，算收入账，他们脱贫了。如果“扶贫车间”停工或者破产，他们失业了，自然也就没有了收入，一夜回到脱贫前，也是不难理解的。

　　避免“扶贫车间”低效运行，首先要做好“扶贫车间”的提升改造工作。从媒体报道的情况来看，各地“扶贫车间”大多是劳动密集型产业，类型比较低端，随着“扶贫车间”的遍地开花，低端产品的竞争肯定会越来越激烈，有的“扶贫车间”因此破产倒闭也在情理之中。因此，各地在引进“扶贫车间”的同时，一定要加快“扶贫车间”的提升改造，促使其上水平、上档次，最终转为“振兴车间”，这样它们才能在市场竞争中立于不败之地。

　　此外，也要做好对贫困群众的精准扶智工作。当前，不少地方政府为了鼓励“扶贫车间”吸引贫困户群众就业，往往都有相关的奖励政策，一些企业为了获得政府的奖励，也积极吸收贫困群众进厂。如果政府、企业不加大对贫困群众的技能技术培训力度，他们人虽然进了“扶贫车间”，但只能做一些低端低效工作，这样最终也会拖垮“扶贫车间”，造成“双输”。因此地方政府和用工企业一定要加强对贫困群众的技能素质培训，让他们有能力为“扶贫车间”的发展作出自己的贡献。