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　　尽管“绍卡利斯基院士”号被困数日，但船上人员情绪乐观。

　　从29日晚上起，围困俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号的这片海域出现暴风雪，由于冰层过厚、天气恶劣，三艘营救船只先后被迫中止救援行动。在此情况下，将可能等到天气状况好转时出动中国“雪龙”号上的直升机实施救援。

　　天气恶劣 救援受阻

　　澳大利亚海事安全局发表声明称，29日晚上赶来的澳大利亚“南极光”号破冰船，30日凌晨开始破冰作业，努力试图进入围困俄罗斯船只的浮冰区。“南极光”号破冰船距离目标约11海里。“出事海域正在下雪，能见度不到200米。为了确保船上人员的安全，南极光号行进得很慢。由于冰层太厚和天气原因，目前还不清楚南极光号是否能够或者何时才能抵达绍卡利斯基院士号被困位置附近。”

　　由于未来一两天，西风带气旋还将接二连三地影响周围海域，仍有较强东南风及降雪，“雪龙”号与“南极光”号商议后，决定各自先选好安全的停靠地点，待天气好转后再一同商定救援方案。

　　“返航时，南极光号距离被困船只10海里。现在，它停在目标以东约18海里的开阔水域等待天气好转。”这位发言人说，此次营救行动还需“等待观望”，“一旦天气状况有所改善，南极光号可能会再次尝试救援。中国的雪龙号也可能派出船上的直升机实施救援，当然，这也必须等到天气状况适宜时。”

　　被困南极 乐观应对

　　尽管冰情复杂，救援进度延迟，但受困的俄“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫30日表示，大多数船员都自愿留在船上。

　　这位船长解释说，船员们的态度之所以如此坚决，是因为目前恶劣的天气总会好转，受困位置的海冰终会漂散，“绍卡利斯基院士”号还是有望摆脱困境的。此外，有关方面正在研究让一艘美国破冰船参加救援的可能性。这艘船的破冰能力非常强大，目前它已穿越赤道，正驶往澳大利亚悉尼，距离受困俄罗斯船约有两星期航程。他还表示，除无法行驶以外，受困船上的各种情况都很正常，其燃料和淡水储备都很充足。。

　　自本月24日收到“绍卡利斯基院士”号通过卫星发出的遇险信息后，澳大利亚救助协调中心一直与被困船只保持定期联络。目前，船上人员都处于安全状态。而从社交网站上发布的信息来看，绝大多数被困人员情绪乐观，他们录下视频告诉大家“被困南极感觉不错”。

　　“今天是我的生日，同70多位新朋友一起庆生，感觉太棒了！”视频中，一名被困女乘客站在船只前方的冰层上，高兴地说道。

　　随后，另一名女乘客补充道：“下午，我们还会在冰上唱歌，应该会很棒。”她一边微笑、一边挥舞手臂，“这里太壮观了，简直就是一个神奇的冬季仙境”。

　　据中国日报、新华社

http://news.sohu.com/20131231/n392689877.shtml news.sohu.com false 大河网 http://newpaper.dahe.cn/dhb/html/2013-12/31/content_1010555.htm?div=-1 report 1601 尽管“绍卡利斯基院士”号被困数日，但船上人员情绪乐观。从29日晚上起，围困俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号的这片海域出现暴风雪，由于冰层过厚、天气恶劣，三艘营救船

原标题：俄被困船只救援因暴风雪推迟